地震属于自然灾害，大多是由地壳运动引起的，地震常常会造成严重的人员伤亡、建筑物倒塌、火灾、水灾等，还会引起海啸、崩塌、滑坡、地裂等次生灾害，危险系数极高。据统计，2022年我国3级及3级以上地震共发生726次。其中3.0级到3.9级有526次，4.0级到4.9级147次，5.0级到5.9级43次，6.0级到6.9级10次，7.0级以上0次。当地震等级小于5.0级时，人们能感应到震感，破坏力很轻微；当地震等级大于等于5.0级时，会造成建筑物倒塌和人员伤亡。
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现在的科学技术能预测到地震的发生，但不能精准的预测到地震的等级、具体发生时间、强度以及破坏度。而在地震中大多数的人员伤亡都是房屋倒塌造成的，当房屋的抗震系数较高时，在地震中坚持的时间就会长，就多一分逃生的希望。虽然我们现在还不能精准的预测地震，但我们可以从建筑物入手，提高建筑物的抗震等级，其中抗震支吊架便是现在建筑中使用最多的。
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建筑抗震支吊架主要用于支撑水管、风管等机电管线设备的，是与建筑结构体紧密相连，并以地震力为主要荷载的支撑系统。当地区遭受到地震时能够将管道及其设备在地震中产生的作用转移到结构体上，给机电管线设备给予保护减少破坏，并减少或者尽可能防止次生灾害发生，在很大程度上能够延长逃生时间，减少人员伤亡，财产损失。
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检测项目及方法
那么它的检测项目有哪些，又是通过什么方法进行检测的？
1、抗震连接构件荷载性能
通过抗震连接构件测试，反映该构件的实际受力方式，按照规定样式安装试件，以不超过每分钟12.7mm的速度加载，到达额定荷载时保持1分钟，观察试件的状态，不应该出现明显变形情况；增加到1.5倍额定荷载，不应出现滑脱现象。
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2、管道连接构件荷载性能
管道连接构件对应规格的管道应安装在符合要求的槽钢的开口处，注意试验构件应该锚固在槽钢构件背面。在试验中按照规定进行额定荷载，保持1分钟，不应产生变形；再继续施加1.5倍额定荷载时，不应脱落。
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3、循坏加载性能
试件以4套支吊架组件构成的，按照规定进行安装。在试验前，先预估试件的承受荷载能力，单套支吊架组件承受的荷载能力不大于2.25kN的，测试时的初始荷载力为2.25kN；承受的荷载能力大于2.25kN的，测试时的初始荷载力为9kN。在试验过程中前15次按照规定的固定幅值循坏加载，其后每次循坏加载的力值幅值是前一次的（15/14）1/2倍、直至循坏加载次数达到55次，试样断裂或者试样超过规定变形为止。
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4、疲劳性能
将抗震支吊架以悬空状态安装在疲劳试验机上，在管道连接构建处按要求施加正弦波，启动疲劳试验机，进行200万次的疲劳试验，观察试件的状态，检查抗震支吊架脱离，裂纹，变形的情况。
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5、耐火性能
将制备好的试件安装在刚性框架内，对试件进行一定的约束。在试验开始前至少15分钟时对试件进行荷载加载，加载的速度不应发生波动，对试件产生的变形及时观察和记录；在试验开始的前5分钟内对所有热电偶的初始温度记录进行检查并做好数据记录。试验过程中对试验所需要的所有数据做好及时的记录，要注意耐火时间不得低于180分钟，施加20.4kg的荷载，试验后组件不得出现断裂、脱落等现象。
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6、防腐性能
建筑物支吊架的防腐性能的测试采用的是中性盐雾试验，把制备好的试件放进盐雾箱中进行试验，试件的位置和角度要符合要求。试验的周期是根据材料表面的化学成分决定，试验后，试件上不应出现红锈。
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结语
地震的到来，总会带来可怕的次生灾害，例如房屋建筑的倒塌，造成严重的人员伤亡、财产损失。随着我国现在科学技术的不断发展与进步，在建筑上加入了抗震技术能减少或者尽可能防止在地震中出现次生灾害，而现在市面上出现多种建筑抗震技术，其中应用最多的就是建筑支吊架，要注意在使用前一定要进行检测，这样才能保证产品的质量，施工的质量，节约施工的成本，带来实际的经济效益。
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