隔震支座检测比例是多少?凯发官网,凯发官网官网国检可对各种橡胶支座进行检测。支座的检验区分为原材料检验、出厂检验和型式检验。隔震支座常规检测项目：位移量、摩擦系数、转动力矩、水平承载力、竖向承载力、竖向压缩刚度、回复力等。
隔震支座检测比例：成品支座的实验，是在工厂检验合格的支座中，随机抽取三个支座，其中一个支座承载力应不小于8000KN。
隔震支座检测依据：
1、JT/T 852-2013 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座;
2、JT/T 927-2014 桥梁双曲面球型减隔震支座;
3、GB/T 17955-2009《桥梁球型支座》;
4、GB/T 20688.2-2006《橡胶支座 第2部分：桥梁隔震橡胶支座》
橡胶隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成，钢板作为橡胶支座的加劲材料，改变了橡胶体竖向刚度较小的特点，使其既能降低水平地震作用，又能承受较大竖向荷载。由于橡胶作为弹性体，耗能性不足，因此在支座中加入铅芯。铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初始水平刚度，能够抵御荷载和制动荷载的作用。
隔震支座在公路桥梁，市政、铁路桥梁中应用较多，支座质量关乎工程质量，需要按执行标准进行检测。凯发官网,凯发官网官网国检是质检总局首批批准成立的第三方公正性检验机构，有CMA、CNAS、CAL等多个资质证书，可对工程整体性能，工程原材料钢材、波纹管、混凝土、桩基地基等进行检测，提供优化检测方案。拥有100多个实验室加上的检测设备，成为我们为客户服务的利器。有些检测设备是我们的研发人员自己开发的，有些行业的数据指标都是我们技术人员多年的检测经验得出的，为行业提供了更多精准的检测数据、参数。先进的检测设备及成熟的技术，再加上良好的服务流程，让我们的整体服务在市场上有一定的话语权，成为行业的引领者。
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