我国是产煤大国，由于煤矿作业环境特殊，部分煤矿生产、作业、管理水平低，相当数量的假冒伪劣煤矿用设备、材料、仪器仪表进入井下生产过程，个别煤矿不具备安全生产基本条件等原因，使得煤矿安全生产情况严峻，随着矿井战线的不断延伸 ，井下生产环境愈显复杂，突出事件随有发生。分析煤矿发生事故的原因，矿用产品是影响煤矿安全生产非常重要的因素，其安全性能、使用性能对煤矿安全生产至关重要。
矿用自卸车作为大型露天矿山的主要运输工具，其需求量迅速增加，这使得矿用自卸车极具市场前景与研究价值。与此同时，由于自卸车朝着大装载量方向发展，其工作行驶条件十分恶劣，路面颠簸不平，不稳定因素复杂，矿用自卸车的行驶、制动、操作稳定性等运动特性分析也就成为必须要解决的问题。
不言而喻，自卸车在运行当中，各个总成之间都在运动，随着时间的推移，各系统的技术状况都会发生变化，造成自卸车的各种性能的下降，从而使其发生故障的机会铸件增加，造成交通安全隐患的大量聚合。因此，为了保证交通安全，减少事故，要对自卸车进行定期检测！
矿用自卸车检测，具体地说，自卸车检测的目的是为了更好地对自卸车进行诊断，诊断的内涵是在不解体的条件下确定自卸车的技术状况，查明发生故障的部位和原因。也就是说，检测是为诊断服务的。我们知道，自卸车整车的性能参数直接反映整车的技术状况。自卸车的检测往往首先从整车性能参数检测开始，当发现整车性能参数发生变化时，再进行自卸车各系统的深入检测与诊断。因此，整车性能的检测在自卸车的检测与诊断中占有非常重要的地位。
通常，把自卸车的检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体包括：一、整车检测? 1、底盘输出功率的测定；2、自卸车排放污染物的测定；3、车速表校验；4、自卸车噪声的测定；5、前照为检验；6、自卸车防雨密封性试验；7、自卸车外观检视。
二：发动机检测 1、发动机功率；2、燃油消耗量；3、发动机密封性能；4、发动机异响；5、启动系统技术状况；6、点火系统技术状况；7、供油系统技术状况；8、润滑系统技术状况；9、冷却系统技术状况。
矿用自卸车检测，三：底盘及车身检测 1、传动系技术状况 （1）离合器打滑；（2）传动系游动角度；（3）传动系异响。2、转向系技术状况 转向盘包括自由行程和转向力。 3、制动系技术状况 （1）制动力；（2）制动距离；（3）制动减速度。4.行驶系?(1)车轮定位包括前轮定位(侧滑量0和后轮定位；(2)悬架间隙；(3)车轮平衡包括静平衡和动平衡。5.自卸车车身整形定位?
实际的检测工作是综合上述的分类、按照自卸车的性能进行操作规程的，一般地说，自卸车的主要性能分为；动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等，所以对自卸车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。
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